درهای مفصل سوراخ سوراخ "نیمه در" که با این مدل معرفی شده اند در نهایت به بازار نمی رسند. این برند ، بدون توضیح دلایل ، تصمیم گرفته است که آنها را به تولید نرساند ، در عوض 4x4 به موارد قبلی ادامه خواهد داد.
جیپ تایید کرده است که یکی از چشمگیرترین نوآوری های نسل جدید رانگلر، درب های سوراخ دار آپشنال جدید، در نهایت به این محدوده نخواهد رسید. به گفته مسئولان این شرکت، اینها تنها به عنوان نمونه اولیه ارائه شده اند و به تولید نخواهند رسید.
در جریان معرفی نسل جدید JL رانگلر، این درهای جدید در برخی از واحدهای ارائه شده نصب شد و به گفته سخنگویان این برند در ماههای اول تجاریسازی این مدل در دسترس نخواهد بود، چرا انتخاب نکنید.
چراغ های جلو جیپ رانگلر برای به روزرسانی ، اما بعداً با استفاده از مدل سال 2019 ترکیب می شوند.
این سیستم باز کن عجیب و غریب که دارای درب سفت و سختی بود تا در صورت لزوم آن را ببندد، برای استفاده 4×4 طراحی شده بود تا به کاربران اجازه دهد تا بدون نیاز به نگاه کردن به بیرون، طبق معمول، زمین را از طرفین ببینند. اینها سعی داشتند گزینه جذاب تری نسبت به "نیمه درهای" سنتی باشند، درهای کوچک موقتی که رانگلر همیشه قادر به نصب آنها به عنوان یک آپشن بوده است.
"نیمه درها" به عنوان یک قاعده کلی ، درهای پلاستیکی قابل جابجایی هستند که دارای ارتفاع کمتری هستند ، که به کاربر اجازه می دهد تا راحت تر خم شود. اینها معمولاً خیلی زیباشناختی نیستند و به عنوان یک قاعده کلی از هر نوع شیشه و محفظه ای برخوردار نیستند ، اما استفاده از آنها هنگام عبور از منطقه دنباله دار کاربردی تر است.
در بازار پس از فروش می توان انواع مختلفی از طراحی را برای این عنصر پیدا کرد ، از پوشش های کاملاً صاف تا اشکال سوراخ شده و ظریف که فقط از ورود اجسام از خارج به داخل کابین جلوگیری می کنند.
طراحی آخرین نمونه اولیه ارائه شده توجه بسیاری را به خود جلب کرد و نظرات مثبت بسیاری را به خود جلب کرد، اما به نظر می رسد دلایلی باعث شده تا اهالی جیپ از تولید آن ها منصرف شوند. تنها باید امیدوار بود که برخی از تولیدکنندگان پس از فروش این ایده را بپذیرند و شروع به ارائه این گزینه به صاحبان مدل کنند.