تصاویر جدیدی از جیپ رانگلر هیبریدی در طول آزمایشاتش

یکی از نمونه های اولیه دست نیافتنی هیبریدی پلاگین جیپ رانگلر آینده طی آزمایشات جاده ای در منطقه شهری دیترویت شکار شده است. این واحد آزمایشی نسخه آینده PHEV آفرود نمادین همچنان دارای استتار و چند آیتم موقت است.

جدیدترین نوآوری بزرگ در محدوده جیپ رانگلر، اضافه شدن موتور جدید V6 3.0 EcoDiesel است، یک نسخه مکانیکی جدید با سوخت دیزل که در انواع مختلف محدوده در هر دو سوی اقیانوس اطلس در دسترس خواهد بود. با این حال، نوآوری های فنی نسل جدید JL رانگلر به اینجا ختم نمی شود. چراغ های جلو جیپ رانگلر بهترین سیستم های روشنایی برای آفرود بهترین سیستم های روشنایی هستند ، زیرا این مارک در حال ساخت نسخه های جدید و در این مورد اولین نسخه برای محدوده است ، زیرا این اولین نسخه هیبریدی پلاگین در تاریخ خودروی آفرود محبوب است.



این یکی از معدود دفعاتی است که ما شاهد تست درایو جیپ رانگلر PHEV جدید بوده‌ایم، که دوباره بر اساس نسخه‌ای از جیپ رانگلر نامحدود، نوع چهار درب شاسی بلند آفرود ساخته شده است. آخرین باری که توانستیم نمونه اولیه این نوع برقی جدید را ببینیم، مارس گذشته بود و از آن زمان مشاهده به نظر نمی رسد که نمونه های اولیه مورد استفاده در مرحله آزمایش پیشرفت زیادی کرده باشند. علاوه بر این، این نمونه - که در نشریه آمریکایی PickupTruckTalk نشان داده شده است - ظاهری حتی موقتی تر از نمونه ای دارد که در بهار گذشته مشاهده شد.

این نمونه اولیه دارای مناطقی است که با وینیل مشکی پوشیده شده است، مانند بال جلوی سمت راست، جایی که سوکت شارژ در آن قرار دارد. برخلاف هیبریدی های جدید جیپ کامپس و رنگید که آن را در قسمت عقب نصب می کنند.

ورود این نسخه جدید برقی مدت ها پیش توسط این برند تایید شد، اگرچه در حال حاضر جزئیات فنی زیادی را فاش نکرده اند، به جز اینکه دارای برخی از عناصر تولید داخل خواهد بود و متعلق به هیچ تامین کننده خارجی نیست. این باعث می شود فکر کنیم که سیستم هیبریدی رانگلر PHEV آینده بر اساس همان سیستم مورد استفاده کرایسلر پاسیفیکا خواهد بود، با موتور معمولی 3.6 لیتری V6 Pentastar که می توانیم در چندین مدل از این گروه پیدا کنیم، اگرچه در این مورد چنین است. در چرخه اتکینسون کار می کند. این بلوک 6 سیلندر با یک موتور الکتریکی کوچک همراه خواهد بود و طبق اظهارات مقامات این شرکت آمریکایی، مجموع آن "حدود 263 اسب بخار" خواهد بود.

علاوه بر سوکت بارگیری جلو، این نمونه اولیه جیپ رانگلر نامحدود دارای برخی عناصر موقت مانند اپتیک جلو است که متعلق به نسخه اروپایی مدل است، حتی اگر در آمریکای شمالی آزمایش شود. در سطح زیبایی شناختی، ما نباید تفاوت هایی را با توجه به هیچ نسخه دیگری از خارج از جاده پیدا کنیم.