جیپ رانگلر همیشه یک وسیله نقلیه آفرود بوده است که اکثریت علاقه مندان به آفرود نمی توانند از آن دوری کنند و بازار جیپ رانگلر روز به روز محبوبیت بیشتری پیدا می کند. چند وقت پیش، نویسنده یک ارزیابی ساده از نسخه چهار در صحرا انجام داد، اما برخی از دوستان می خواهند عملکرد خودرو نسخه روبیکون را بدانند. از آنجایی که ما واقعاً نمی توانیم یک ماشین تست درایو در اینجا قرض بگیریم، همچنان از یکی از دوستان خواستیم که یک مدل 2021T Rubicon چهار در 2.0 را از باشگاه قرض بگیرد و من نیز روی تجربه رانندگی آن تمرکز کردم. این چیزی است که بعد از ارتقاء با آن به نظر می رسد
چراغ های LED جیپ رانگلر OEM. اجازه دهید با شما به اشتراک بگذارم برخی از تجربیات آزمایشی شخصی خودم را به اشتراک بگذارم.
موتور جیپ رانگلر روبیکون نیز یک موتور توربوشارژ 2.0T است و سیستم انتقال مطابق با جعبه دنده 8AT است. این خودرو دارای حداکثر قدرت 266 اسب بخار و حداکثر گشتاور 400 نیوتن متر است. پارامترهای قدرت این موتور 2.0T توربوشارژ بسیار خوب است و تنظیم قدرت خودرو نیز تهاجمی تر است، به خصوص انفجار گشتاور در ابتدای استارت بسیار قوی است و پاسخ قدرت اثری از کندی ندارد. . مگس در پماد دنده 2 تا 3 است علائم نفوذ در مفاصل وجود دارد. علاوه بر این، جیپ رانگلر روبیکن در تعویض دنده چندان فعال نیست. زمانی که برای صرفه جویی در مصرف سوخت نیاز به تعویض دنده دارم، خودرو برای مدت طولانی دنده بالا نمی رود.
متأسفانه، به دلیل اینکه یک ماشین جدید از یکی از دوستانم قرض گرفتهام، ماشین جدید هنوز دوره شکست را پشت سر نگذاشته است و برای آفرودهای پر شدت مناسب نیست، بنابراین نتوانستم این جیپ رانگلر را به درستی "باز کنم". و فقط تجربه رانندگی در جاده های غیر آسفالته داشته است. جیپ رانگلر روبیکن از سیستم تعلیق جلو و عقب پل انتگرال چند پیوندی استفاده می کند. تنظیم سیستم تعلیق سخت است و پشتیبانی و چقرمگی آن قوی است که می تواند به طور موثری چرخش خودرو را مهار کند. هنگامی که بدنه با سرعت بسیار بالا می چرخد، می توانید واکنشی را احساس کنید. نیروی کشش، همراه با حرکت تراکم تعلیق بسیار بالاتر از SUV های معمولی، هنگام عبور از چاله های بزرگ، هیچ بازگشت اضافی را احساس نمی کند. با این حال، تیونینگ شاسی سخت تر نیز راحتی خودرو را کاهش می دهد. فیلتر ناهمواری های کوچک نسبتا ضعیف است، پس لرزه های متناوب از شاسی به خودرو منتقل می شود و صدای لاستیک و صدای باد جیپ رانگلر نیز هنگام رانندگی با سرعت بالا بسیار زیاد است.