جیپ رانگلر یا تویوتا لندکروزر کدام بهتر است؟

تویوتا لندکروزر و جیپ رانگلر دو مرجع در بخش آفرود هستند. بین ما دو نفر، کدام یک را برای خرید فرضی انتخاب کنیم؟

شاسی‌بلندهای اصلی زیاد نیستند، اما همچنان می‌توانیم گزینه‌های جالبی را در بازار پیدا کنیم که در برابر شوق SUV مقاومت کنند. به عنوان مثال، جیپ رانگلر و تویوتا لندکروزر، دو کلاسیک این سگمنت که ما می توانیم بین آنها تصمیم گیری کنیم. آیا می توانید بگویید که یکی از دیگری بهتر است؟ ببینیمش

تویوتا لندکروزر

تویوتا لندکروزر در دو نسخه سه در و پنج در به فروش می رسد. در هر صورت، این وسیله نقلیه مخصوصاً برای مقابله با زمین های سخت خارج از آسفالت مناسب است. از نظر طراحی، چندی پیش به روز رسانی شد، اگرچه از سال 2010 یک نسل فعلی است.

ابعاد نسخه سه در 4.39 متر است، در حالی که نسخه پنج در به 4.84 متر می رسد. هر دو دارای یک فضای داخلی هستند که در آن سیستم چندرسانه ای یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی را ارائه می دهد، به علاوه مجموعه ای از پوشش ها و مواد که آنچه قبلا دیده شده بود را بهبود می بخشد. از این حیث، تویوتا به گونه ای به راحتی سرنشینان فکر کرده است که گویی خودرویی از یک سگمنت دیگر است.

تویوتا لندکروزر تنها با یک موتور به فروش می رسد، به ویژه یک موتور 2.8 لیتری چهار سیلندر دیزلی که قادر به توسعه قدرت 177 اسب بخار است. در ارتباط با آن می‌توانیم یک گیربکس شش سرعته دستی یا یک اتوماتیک با همان تعداد نسبت داشته باشیم. در مورد سیستم کشش کل دائمی است.

علاوه بر همه اینها، خودروی آفرود ژاپنی به دلیل وجود Toyota Safety Sense، مجموعه ای از سیستم های ایمنی و کمک های رانندگی که در میان آنها ترمز اضطراری با تشخیص عابر پیاده، برنامه نویس سرعت فعال یا هشدار برای غیر ارادی را می بینیم، متمایز است. تغییر خط

جیپ رانگلر

جیپ رانگلر نیز مانند تویوتا لندکروزر با دو بدنه، یکی با سه در و دیگری با پنج در بلندترین با ابعاد 4.85 متر به فروش می رسد. همچنین به وضوح یک وسیله نقلیه برای استفاده در خارج از جاده است، حتی بیشتر از ژاپنی ها به این معنا که عملکرد آن در جاده ها به ویژه درخشان نیست. و مواظب باشید انتقاد نیست. فقط برای آن در نظر گرفته نشده است.

مدل جیپ دو موتور متفاوت دارد، یک موتور بنزینی 272 اسب بخار و یک موتور دیزلی 200. سیستم کشش تمام چرخ متحرک است، اگرچه بسته به نسخه متفاوت است. با این حال، چیزی که واقعاً باید برجسته شود، وجود یک دیفرانسیل مرکزی است، چیزی که به چرخ محرک اجازه می دهد حتی در شرایط با چسبندگی زیاد به گردش درآید.

یکی دیگر از نکات متمایز جیپ رانگلر با توجه به تویوتا لندکروزر این است که سقف آن می تواند بوم یا سفت باشد. اولی می تواند باز شود، در حالی که دومی امکان جدا کردن آن را فراهم می کند. علاوه بر این، نسخه های پنج در می توانند سقف سخت را به رویه بوم مجهز کنند.
در مورد تجهیزات، رانگلر می تواند عناصری مانند چراغ های جلو جیپ jl rgb هاله، گرمکن فرمان و صندلی ها، سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش تا 8.4 اینچ و کمک هایی مانند هشدار خودروها در نقطه کور آینه ها.

که بهتر است؟

علیرغم این واقعیت که هر دو خودرو خودروهای آفرود هستند، انتخاب اینکه کدام یک از این دو بهتر است موضوعی نیست که بتوانیم به طور عینی تعیین کنیم. هر کدام نقاط قوت و ضعف خود را دارند. بنابراین ما باید توجه بیشتری به کاربری که قرار است به وسیله نقلیه بدهیم داشته باشیم. هرچه کت های بیشتری در نظر داشته باشیم - و ما در مورد 100٪ صحبت می کنیم - جیپ رانگلر بهتر خواهد بود. اگر بخواهیم از خودرو نیز استفاده متمدنانه ای داشته باشیم، تویوتا لندکروزر بهتر خواهد بود.