فیلتر روغن جیپ چروکی یا هر وسیله نقلیه ای باید با هر بار تعویض روغن طبق توصیه های سازنده تعویض شود. اگر خودرو به طور ایمن روی جک ها بلند شود، می توان این فرآیند را آسان تر کرد. روغن را باید تخلیه کرد و فیلتر روغن و واشر آن را با آچار فیلتر روغن جدا کرد. پیچ های فیلتر قدیمی پردازش شده و پیچ های جدید یک. درپوش روغن را تعویض کرده و خودرو را با روغن پر کنید. چیزهایی که نیاز خواهید داشت
دستکش و محافظ چشم
آچار پلاگین تابه روغن صفحه 5 ظروف یا بیشتر برای گرفتن روغن
آچار فیلتر روغن
فیلتر و واشر جدید موجود است
روغن موتور
(در صورت نیاز)
یک گربه و گربه ایستاده اند
مجموعه های چرخ عقب
نمایش دستورالعمل های بیشتر
تعویض روغن و فیلتر
فراموش نکنید که بررسی کنید
چراغ های جلو جیپ چروکی xj اگر ارتقا داده اید، سیستم روشنایی برای رانندگی در جاده برای ما بسیار مهم است.
موتور جیپ چروکی را روشن کنید و بگذارید خنک شود تا موتور گرم شود نه داغ. مطمئن شوید که خودرو در حالت پارک قرار دارد و ترمز دستی روشن است. اگر شلی کافی برای سوار شدن به کامیون وجود ندارد، قسمت جلویی آن را با جک بالا بیاورید و آن را در زیر هر طرف قرار دهید. چرخ های عقب را فشار دهید تا ایمن باشید.
قبل از رفتن به زیر جیپ، درپوش روغن بالای موتور را باز کنید که باعث می شود روغن سریعتر تخلیه شود.
یک ظرف خالی زیر ظرف روغن و دوشاخه که در پایین موتور قرار دارد قرار دهید. با استفاده از آچار شمع، درپوش روغن را با دقت باز کنید. روغن ممکن است در ابتدا از تابه فوران کند. اجازه دهید تا در ظرفی که حداقل باید پنج لیتر باشد آب آن برود.
در حالی که روغن در حال تخلیه است، به دنبال فیلتر روغن قدیمی باشید که روی موتور نیز وجود دارد. در نزدیکی جلو، نزدیک چرخ دنده فرمان قرار دارد. به نظر می رسد یک قوطی نوشابه چرب است و معمولا سفید است.
از آچار فیلتر روغن استفاده کنید --- معمولاً مجهز به نواری است که می توان آن را در اطراف فیلتر روغن قرار داد و فشار داد --- برای باز کردن پیچ فیلتر در خلاف جهت عقربه های ساعت. قرار دادن نوار تا حد امکان نزدیک به بالای فیلتر، اگر محکم باشد، کار را آسان تر می کند.
وقتی فیلتر غیرفعال شد، بررسی کنید که واشر قدیمی نیز جدا شده باشد. فیلتر جدید را با واشر در جای خود قرار دهید و در جهت عقربه های ساعت پیچ کنید. خیلی محکم پیچ نکنید. دستورالعمل های سازنده فیلتر را بخوانید.
دوشاخه ماهیتابه روغن را تعویض کنید و دوباره آن را خیلی محکم پیچ ندهید. خودرو را با توجه به مشخصات سازنده روغن پر کنید و زیر را برای نشتی بررسی کنید. روغن و فیلتر را مطابق با قوانین محیطی دور بیندازید.